Как правильно выбрать пропеллер?

Как правильно выбрать пропеллер?

Резюме

Как правильно выбрать пропеллер?

Как правильно выбрать пропеллер?


Найдите подходящий винт за 3 простых шага!


1. Определите, какой размер винта (диаметр и шаг) у вас есть (написано на вашей опоре)

2. Выберите тип двигателя на нашем сайте и автоматически найдите подходящие винты!

3. Выберите ваш текущий шаг винта или, при желании, выберите другой шаг для изменения производительности (см. Ниже)


Если вы в настоящее время удовлетворены характеристиками yourengine, мы рекомендуем выбирать ту же высоту звука. Однако, если вы хотите изменить производительность, вы можете рассмотреть другой шаг.


Как мне найти мой текущий пропеллер?


Шаг обычно указывается внутри или снаружи ступицы винта. Это обычно пишется так (пример):


111/4 х 13 или 11,25 х 13


Первое число - это диаметр (11,25), а второе число - это шаг (13).


Примечание для подвесных лодок Yamaha: иногда на конце добавляется буква (например, буква G на картинке), это знак бренда, но не имеет отношения к размеру.


Примечание для двигателей Mercury / Mercruiser: число на вашем профиле выглядит следующим образом: 48-832832A45 21P. Последнее число (21P) обозначает шаг 21. Теперь вы можете выбрать пропеллер в нашем магазине с таким же шагом. Наиболее распространенные 48 номеров также упоминаются на странице продукта.


Что такое шаг?


Шаг является наиболее важным свойством пропеллера, из которого вы можете выбрать. Фактически это «кривизна» лопастей гребного винта. Шаг (например, 13) представляет прямое расстояние (число дюймов), которое апропеллер совершил бы за полный оборот


Больший шаг означает большую кривизну и потенциально более высокую скорость. Меньший шаг означает меньшую кривизну и, следовательно, большее ускорение.


Думайте о поле как о механизме вашего автомобиля. Начиная с первой передачи (небольшого шага) вы можете ускоряться быстро, но ваша максимальная скорость ограничена. Отъезжать в более высоком колесе (с большим шагом) медленнее, но ваша максимальная скорость будет выше. Но если вы выберете слишком большую передачу (шаг), двигатель не сможет повторно набрать обороты (обороты в минуту) и, следовательно, не сможет разогнаться до скорости. При слишком малой передаче (малом шаге) двигатель будет производить слишком много оборотов в минуту, что также может повредить ваш двигатель.


Читайте ниже, как вы можете получить хорошее представление о поле, которое вы должны выбрать.


Выбор правильного шага


Если вы в настоящее время удовлетворены характеристиками вашего двигателя, мы рекомендуем выбрать тот же шаг. Однако, если вы хотите изменить производительность, вы можете рассмотреть другой шаг. Например, если вы хотите использовать свою лодку для конкретных целей (например, катание на водных лыжах). Кроме того, если ваш двигатель в настоящее время делает слишком много или слишком мало оборотов в минуту на полном газу.


Хорошим показателем для выбора оптимального шага является число оборотов, которое вы делаете в «широко открытом дросселе» (WOT). Каждый двигатель имеет предписанные «оптимальные» об / мин, которые он должен делать при широко открытом дросселе. Это отличается perengine, но часто это между 4500 и 6000. Вы можете проверить свое руководство, или проверить эту диаграмму диапазона оборотов для наиболее распространенных двигателей.


Если ваше текущее число оборотов в минуту слишком велико, вы можете рассмотреть увеличение шага, которое улучшит вашу максимальную скорость. Если текущее число оборотов слишком мало, двигатель не достигает своего полного потенциала из-за слишком высокого шага. В этом случае выбор более низкого шага может привести к лучшему ускорению (меньший шаг) и более высокой максимальной скорости (теперь он может достигать полных оборотов в минуту).


Если вы меняете подачу на прогулочном катере, помните, что каждый дюйм шага стоит около 200 об / мин. Понижение высоты звука увеличит обороты, а выбор более высокой частоты сделает его меньше. Например, переход от 23 шага к 21 шагу увеличит обороты двигателя примерно на 400-600 оборотов. Для небольших лошадиных сил (до 30 л.с.) эта разница обычно больше: одна ступенька уже может составлять 500 об / мин.


Другие аспекты пропеллера

3-лезвие против 4-лезвия


Большинство винтов имеют 3 лопасти. По скорости это самый эффективный дизайн. Для экстремальной тяги на низких скоростях (например, необходимых для катания на водных лыжах или вейкборде) вы можете рассмотреть вариант с 4 лезвиями. Это даст больше ускорения, но будет зависеть от максимальной скорости.


Алюминий против нержавеющей стали


Винты из нержавеющей стали прочнее, чем алюминиевые. Это делает их менее уязвимыми к царапинам от песка. Из-за более прочного металла лопасти, как правило, также тоньше, что повышает эффективность гребного винта. Нержавеющая сталь относительно дороже, чем алюминиевые пропеллеры.


Diameterdiameter


Диаметр - это длина вашего пропеллера слева направо (см. Рисунок). Диаметры, которые вы можете выбрать, определяются формой вашего двигателя. Если вы выберете свой двигатель на нашем веб-сайте, вы автоматически найдете пропеллеры, диаметр которых соответствует размеру вашего двигателя. Обратите внимание, что выбор диаметра на 1 дюйм больше примерно так же, как шаг на 2 дюйма больше.


Что такое хабкит?


Ступица - это соединение между пропеллером и карданным валом yourengine. Все пропеллеры, которые мы поставляем, являются стандартными, включая хабкит. У большинства из них есть резиновый запрессованный комплект втулки. У некоторых из них есть сменный ху